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 东莞鸽比赛
比賽地點是江西到東莞，整條路線多為山區，海拔並不高，大部份是1200公尺以下的丘陵地，從飛機上往下看，它的山型是一座又一座。不像台灣以中央山脈為分格，山溝明顯，山勢落差大，鴿子飛行路線好找。在山西這條路線上飛行，如果天氣好時，選手鴿高飛，越過山脈回家。但是如果天氣不好，選手鴿一飛低，就有如走入城市巷道中，在起伏不大的山頭中飛行，萬一中途偏離了，再回頭已是百年身，很多的鴿子從此一去不回頭。連續3年的春季豪華組都在氣候不佳的狀況下放出，因此在資格賽時就結束比賽。讓很多參賽的鴿友準備了大半年，卻不能享受比賽的樂趣而怨聲四起。鴿店與鴿車在東莞開鴿店的洪楷堯，是在 2001年來到厚街的彰化縣北斗人。小學 6年級接觸鴿子，國中 2年級時接收了叔叔的賽鴿自己參加比賽。退伍後經營養豬場直到 1997年碰到讀五專時，有養鴿子的同學才又開始參賽。目前在厚街開鴿店服務鴿友，樓上則有一間和台灣一樣的比賽鴿舍。
目前經營鴿車訓練的張春環是台灣斗南人，1998年來到大陸。通常他的鴿車訓練最遠到215公里的江西龍南。從江西到東莞的這條賽線上，張春環有一點經驗分享給大家。在春季時氣流不是很穩定，風向經常四處亂吹，一路上可能就有3~4種氣候的變化，又常常起霧。秋季吹的是東北的順風，氣候比較穩定，當私訓時如果起霧，請抬頭看起霧的上層是白色的並且會移動，表示氣流還不錯，訓放沒有什麼問題。如果上層是黑色又不動時，可千萬不要開籠訓放，因為保證選手鴿很多都回不了家。鴿子會向光亮的地方飛，天氣好時，鴿子大概都會有一條固定的路線飛行，天氣不好很容易四處亂竄。
[此留言已被作者于2003-11-18 23:14编辑过]
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2003-11-18 23:11:00
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